루트 66 100년 — 처음 받은 번호는 60이었습니다
Woody Magazine 뉴스가 아닌 것들을 씁니다 2026년 11월 5일 (목) 여행 2026년 11월 5일 루트 66 100년 — 처음 받은 번호는 60이었습니다 번호를 나눠 주던 위원회가 먼저 규칙을 비켜 갔고, 그 일을 정리하다 대타 번호 66이 나왔습니다 English version → 한눈에 보기 이 글을 카드 6장으로 정리했습니다. 옆으로 넘겨 보세요 → 1926년 여름, 미국 도로 번호를 정하던 투표용지에 펜 자국이 남았습니다. '60'의 0 위에 한 획을 그어 '66'으로 고친 자국입니다. 우리가 아는 루트 66은 서류 위에서 이렇게 자리를 잡았습니다. 다음 주 수요일 11월 11일, 이 길이 100번째 생일을 맞습니다. 오클라호마 털사에서는 거리 축제가 재향군인의 날 퍼레이드와 함께 열리고, 일리노이 스프링필드에서는 주 단위 기념식이 잡혀 있습니다. 루트 66은 시카고에서 로스앤젤레스까지 8개 주, 2,448마일(약 3,940km)을 번호 하나로 이었습니다. 여행자는 출발부터 도착까지 같은 숫자가 적힌 표지판만 따라가면 됐습니다. 왜 하필 66인지를 두고는 널리 퍼진 이야기가 있습니다. 원래 이 길은 60번이었는데, 켄터키 주지사가 자기 주에도 60번을 달라고 밀어붙여 가져갔다는 겁니다. 정치인 한 사람이 끼어들어 번호가 바뀌었다는 이야기라 기억하기도 쉽습니다. 그런데 미국 연방도로청(FHWA)이 정리한 도로 역사 기록을 따라가 보면 순서가 거꾸로입니다. 켄터키는 번호를 매기는 규칙을 근거로 항의했습니다. 그 규칙을 먼저 비켜 간 쪽은 번호를 나눠 주던 위원회였습니다. 0으로 끝나는 번호 1925년까지 미국에서 주와 주를 잇는 장거리 도로에는 전국 공통 번호가 없었습니다. 대신 민간 협회가 '링컨 하이웨이' 같은 이름을 붙이고, 길가 전봇대에 색 띠를 칠해 길을 표시했습니다. 그런 협회가 250개를 넘었습니다. 연방 정부와 주 정부는...